供应江门公路交通减速带-深圳铸钢减速带尺寸东莞优质减速带-深圳线槽减速带厂家

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    在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带，它配有反光珠。当时国内主要是用水泥

和铸铁做减速带。橡胶减速带有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。白天

看到黑黄相间，晚上看到反光珠反射光线，特别醒目。
　　*测算：在七公里活动半径之内，骑自行车出行效率较高，一辆自行车停和行的平均占地面积仅为3平方米，而一辆小汽车停和行的平均占地面积竞达48平方米。在土地资源难以为继的深圳，更应倡导人们以自行车代步!广东省委、省**率全国之先，启动全省绿道建设规划，深圳市更是一马当先! 
安装简单，维护方便。后来全国众多的橡胶生产厂

家模仿起这种款式。 
　　在减速带两边的*各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾

压减速带时较受力的地方是安装孔位，较先撕裂的部位也是连接孔位，
减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡

胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄

。于是减速坡脱落，钢钉露出。一颗

颗钢钉**路面会着刺破车轮轮胎。造成这种情况的主要因素是偷工减料，用回收橡胶在添加大量低成本

的添加剂，材料强度大大下降。要避免这一问题，就要使用天然橡胶，不使用回收橡胶。不添加大量低成

本的添加剂。连接孔位内衬钢板，并相互连接。在橡胶产品硫化加工时，在减速带内部加装一个钢板，分
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带
产品名称：橡胶减速带
别将两个孔位连接，膨胀螺丝在安装时也穿过钢板，增加了孔位连接强度，钢板上留大小孔位，让钢板与

橡胶更好的结合。内加子午线，用以加强强度。
　　橡胶减速带的检测设备，模拟车轮碾压，观测橡胶减速带的破损情况，把橡胶减速带固定在平板上，

打开马达，车轮转动，反复碾压橡胶减速带，来测试它的寿命。
发展与应用
减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡

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。
　　与反光道钉结合在一起的圆形减速带圆形减速带
将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带**部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带**部卡

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槽内。增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有

间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时，能从视觉和听觉上感到减速带，比以

往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。
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